本文摘要：近日，波士顿动力（BostonDynamics）月发售研究型机器人Handle，它融合了车轮的效率和腿的多功能性。Handle低6.5英尺，行经速度为9英里/小时，横向冲刺高度为4英尺。 “双手”可托100磅的物体。它用于电力来运营电动和液压致动器，一次电池电池的行经里程大约为15英里。 Handle用于了我们建构四脚和双足机器人的动力学、均衡和移动操控原理。但是它只有约10个致动关节，功能会那么简单。

近日，波士顿动力（BostonDynamics）月发售研究型机器人Handle，它融合了车轮的效率和腿的多功能性。Handle低6.5英尺，行经速度为9英里/小时，横向冲刺高度为4英尺。

“双手”可托100磅的物体。它用于电力来运营电动和液压致动器，一次电池电池的行经里程大约为15英里。

Handle用于了我们建构四脚和双足机器人的动力学、均衡和移动操控原理。但是它只有约10个致动关节，功能会那么简单。轮子可以在平缓的表面上有效地工作，而腿部完全可以抵达任何地方：通过将轮子和腿部展开融合可以达到最佳运作效率。

BostonDynamics目前尚能没任何计划将Handle展开商业化，目前正在对其腿部和轮子融合的方式展开更为严苛的探究。

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